Toyota Sprinter «ae85 sr20de»

Toyota Sprinter (AE85) - машина до приезда к нам собиралась два с половиной года, и задача основная была собрать до конца как можно быстрее. Что мы имели при получении: установленный мотор SR20de +МКП, в варенный "триальный" каркас и целая газель всяких запчастей.

Итак, около 3 месяцев назад ко мне в автомастерскую привезли машину на эвакуаторе. Встретили приняли. Задача была не объемная (которая звучала в теории) и я думал, справлюсь за пару дней.
После первичного осмотра машину с хозяином я обнаружил: Тойоту АЕ85 (слепая) с ниссановским мотором, предполагалось управление ДВС- Январь 5.1.. Бегло осмотрев, что имеем я сделал пару замечаний в те или иные решения хозяина что он уже выполнил. Хозяин к критике, отнеся адекватно. Машину закатили и попрощались.
Спустя пару дней я уже детально вникал в подробности и особенности авто. В итоге: салазки подвижные, а также кронштейны ОМП и Кобра полетели на полку. Они не годились. Дальше было сняты радиаторы, срезан каркас частично, удаленны топливные магистрали и т.д. Пол машины разобрали опять :).
Тогда и мне и хозяину стало ясно, что 2-3 днями мы не отделаемся. Битва за вес и пространство в этом автомобиле, была жесткой. Ни одни купленные салазки под ковши не вставали в машину. В проекте необходимо было сделать не только крупные узлы, но и мелочевку. Ввиду того чтоб объем работ был огромный, засели мы на долго.
Список работ:
1. Даунгрейд
- спилен каркас
- сняты магистрали топливные
- сняты крепления радиатора и куллеров
- снят задний мост
-снят педальный узел
2. Апгрейд
- изготовление салазок
- изготовление каркаса
- изготовлены все кронштейны
- изготовлен алюм «телевизор»
- изготовлен педальный узел
- изготовлен выхлоп
- изготовлена опора МКП
- вставлены окна из поликарбоната
- сделана вся проводка
- осуществлен перевод ДВС на Январь
- отстроен мотор
- установлен STACK и откалиброван
- изготовлен подиум аккумулятора
- сделана тормозная система с гидроручником
- установка универсального ГТЦ Wilwood
- изготовлена растяжка между чашками
- изготовлены бочки СОЖ, ГУР.
-изготовлены спейсеры в рейку для максимального выворота колес.
И многое другое.
В машине сделаны закладные для установки дополнительного оборудование: принудительного охлаждения блокировки дифа. Подготовка для крепления промежуточного охладителя и много другое. В данный момент машина передвигается и радует хозяина, к нам она вернется для модернизации уже в будущем году.