GOLF II ITB

Апгрейд мотора с 1.8L 8v до 2.0L 16v, с последующей установкой на него четырехдроссельного впуска 4A-GE BlackTop и контроллера впрыска Январь 5.1. В блок цилиндров установлены маслянные форунки, а также осуществлен портинг ГБЦ, каналы на всем протяжении имеет круглое сечение диаметром не менее 29мм на впуске и 25 выпуске, включая диаметр седел, клапана 32 и 28мм соответственно. В паре с Январем работает альтернативная система зажигания на коммутаторах и сдвоенных-катушках существенно увеличивающая мощность искры.